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P1-Private Pilot Licence (PPL)
NEW P1-Private Pilot Licence (PPL)
P5 - Advanced IFR Pilotil Syllabus di VATSIM rimane sempre il riferimento principale. Lo scopo primario del corso è insegnare all'allievo manovre complesse in volo VFR senza ausilio dell'autopilota.
Principi del volo
L'allievo descrive le forze in gioco positive della portanza e potenza.
L'allievo descrive le forze in gioco negative Peso e Resistenza.
L'allievo conosce assi di beccheggio, rollio ed imbardata.
L'allievo conosce il centro di gravità strutturale.
L'allievo conosce gli effetti dello stallo.
Sistemi e strumenti di bordo principali
L'allievo sa descrivere i flaps, Slats, Spoiler e aerofreni limiti e utilizzo.
L'allievo sa descrivere gli Alettoni, Equilibratori, Trim elettrici e meccanici.
L'allievo sa descrivere l’Altimetro, Anemometro e Variometro.
L'allievo sa descrivere l’Orizzonte artificiale, Girodirezionale, Indicatore di virata.
L'allievo sa descrivere lo Sbandometro, la Bussola madre e gli strumenti motore.
Prestazioni e limitazioni
L'allievo conosce le distanze di decollo e di atterraggio.
L'allievo conosce i consumi e pianificazione carburante.
L'allievo conosce la configurazione di salita e discesa.
L'allievo conosce la configurazione di crociera Consumo (Best economy), Autonomia (Best range), potenza (Best power).
L'allievo conosce la Density Altitude e la Pressure Altitude.
Esercizi pratici
L'allievo mantiene in volo manuale ±100 ft di quota, ±10 gradi in rotta e ±10 nodi d’indicata.
L'allievo effettua le manovre richieste per l’esame, orbite a sx/dx, virate a 90°e 180°sx/dx.
L'allievo decodifica il METAR in tutti i suoi campi. Effettua le manovre richieste per l’esame, salite e discese di 1000ft.
L'allievo conosce la fraseologia Italiana e Inglese prevista. Inoltre esegue almeno 3(tre) eventi scuola corredati di Pirep, validati dall'istruttore.
L'allievo esegue correttamente le entrate, uscite e attraversamenti previsti dai circuiti di traffico.
L'allievo riporta la sua posizione a richiesta, mediante Radiali VOR, Distanza DME, QDM/QDR NDB.
Volo d’Esame in Cockpit condiviso
L'allievo esegue le manovre richieste, orbite a sx/dx, virate a 90°e 180°sx/dx, salite e discese di 1000ft.
L'allievo esegue le entrate, uscite e attraversamenti previsti nei circuiti di traffico, invia su richiesta la propria posizione VOR/NDB/DME.
L'allievo Esegue almeno 3(tre) eventi scuola corredati di Pirep validati dal suo istruttore.
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